Quad: Kymco MXU 700. Re: Kymco mxu 700 euro4 / Cforce 820 euro4. Message par JS ULLRICH » jeu. mars 30, 2017 6:26 pm Bonjour, Pour avoir un MXU 700 Essentiel, je te dirai que Kymco est quand mĂȘme un ton au dessus niveau finition et fiabilitĂ©. Mon 700 est trĂšs coupleux et me donne entiĂšre satisfaction. Tu ne feras pas une mauvaise affaire en partant sur Vous venez d’acquĂ©rir votre premier quad et vous dĂ©sirez avoir des conseils de pros pour savoir comment bien le roder ? Vous allez apprendre dans cet article comment faire le rodage de votre quad. Que vous ayez acquis votre quad neuf ou quasi neuf, il vous faudra en effet le roder afin d'en tirer les meilleures performances Ă  l'avenir. Le rodage, qu’est-ce que c’est ? Le rodage permet au moteur de votre quad de s’adapter progressivement Ă  la rudesse des pistes ainsi qu’aux conditions de pilotage pour lesquelles il a justement Ă©tĂ© conçu. Il est donc important de le prĂ©parer aux conditions auxquelles vous le soumettrez bourbiers, pentes, terrains rocailleux... Effectuer un bon rodage vous permettra de tirer le plein potentiel de votre quad et d'en obtenir les meilleures performances. En effet, quand votre quad est neuf ou quasi neuf, les piĂšces du moteur et plus prĂ©cisĂ©ment celles qui sont en mouvement sont encore "arrĂ©es" et n’effectuent pas de parfaites rotations au sein du moteur. Le rodage permettra d’en "arrondir les angles". Contrairement Ă  une idĂ©e largement rĂ©pandue, il n’y a pas que le piston qui doit ĂȘtre rodĂ©. En rĂ©alitĂ©, toute piĂšce en mouvement doit l’ĂȘtre lorsque le vĂ©hicule est Ă  l’état neuf ou aprĂšs un changement de piĂšces soupape, segments, transmissions, suspensions, pneus, freins
. En somme, le rodage permet de corriger les Ă©carts d’usinage. Comment bien roder votre quad ? Afin de bien roder votre quad, vous devrez suivre quelques rĂšgles afin de tirer le meilleur parti de votre engin, mais surtout pour limiter les dĂ©gĂąts d’un moteur qui "craque". Le rodage vous permet d’une part de rallonger la vie de votre moteur mais Ă©galement de rĂ©aliser des Ă©conomies intĂ©ressantes car un moteur bien rodĂ© consomme moins d'essence et d'huile. Voici donc quelques rĂšgles qui vous permettront de rĂ©ussir votre rodage Toujours faire tourner le moteur au ralenti une minute environ avant de prendre la route. Cela permet au moteur d’ĂȘtre convenablement lubrifiĂ© l'huile circulant mieux aprĂšs avoir chauffĂ© ; Rouler lentement durant les premiers kilomĂštres aprĂšs le dĂ©marrage. C’est en effet une erreur de trop "tirer" sur un moteur qui n’est pas encore rodĂ© et chaud. Cela reviendrait Ă  vouloir se surpasser au cours d’un match alors que l’on manque d’entrainement ou que l’on ne s’est pas Ă©chauffĂ©. Une dĂ©chirure est vite arrivĂ©e, une casse moteur Ă©galement ; Utiliser une bonne huile de vidange. Les avancĂ©es technologiques ont permis l'accĂšs Ă  des huiles d’excellentes qualitĂ© sur le marchĂ©. N’hĂ©sitez pas Ă  demander conseils Ă  votre concessionnaire. Il saura vous indiquer celle qui convient le mieux Ă  votre quad ; Éviter les rĂ©gimes / vitesses constants. L'objectif est d'alterner des phases d'accĂ©lĂ©rations puis de dĂ©cĂ©lĂ©rations afin de mettre Ă  contribution les composants mĂ©caniques. Éviter les pointes de plus d’un kilomĂštre et veiller Ă  faire de petites pauses de dix minutes environ aprĂšs une heure pleine de roulage. Un rodage mal effectuĂ© engendre des consĂ©quences irrĂ©versibles sur votre machine. Autant donc, se donner les moyens de rĂ©ussir cette Ă©tape cruciale qui dĂ©terminera la longĂ©vitĂ© de votre moteur et les performances de votre tout-terrain. Une fois la pĂ©riode du rodage passĂ©e, il est important d’observer certaines rĂšgles basiques qui deviendront une vĂ©ritable routine. Veillez ainsi Ă  effectuer la vidange Ă  une pĂ©riodicitĂ© raisonnable. Enfin, veiller tout aussi scrupuleusement Ă  l’état de vos bougies. Quelques conseils utiles Il est souhaitable de poursuivre le rodage de votre engin entre les 500 et 1000 premiers kilomĂštres de votre quad. Par ailleurs, au cours de cette pĂ©riode veillez Ă  ne pas rouler au-delĂ  de 50-60 km/h. Une question rĂ©currente est "Sur combien de kilomĂštres roder le moteur de mon quad?" Dans cet article nous avons sciemment estimĂ© ce nombre entre 500 et 1000. De nombreux spĂ©cialistes quant Ă  eux vous donneront la rĂ©ponse plutĂŽt en termes d’heures de rodage que de kilomĂ©trages 10 heures de route environ. Les deux conceptions sont justes. Cela tient en rĂ©alitĂ© au type de pistes sur lesquelles vous roulerez votre quad et par consĂ©quent Ă  quel point vous l’éprouverez. Au cours de la pĂ©riode de rodage, effectuez de temps en temps de brĂšves accĂ©lĂ©rations sans toutefois dĂ©passer les 60km/h comme indiquĂ© plus haut. Enfin, n’hĂ©sitez pas Ă  prendre connaissance du guide d’utilisation de votre quad ou Ă  dĂ©faut soumettre toutes vos questions techniques Ă  votre concessionnaire. Cela y va de la longĂ©vitĂ© de votre engin. Vous savez dĂ©sormais comment bien roder votre quad. PrĂȘt Ă  appliquer ces nouvelles connaissances et rĂ©aliser un bon rodage de votre quad ? Alors gazzzz ! Retrouvez tous nos conseils en vous abonnant Ă  notre blog Sujets Entretien, Quad, Conseils PremiĂšrebalade avec le kymco 700 mxu eps, un vrai rĂ©gal, +10jomeceguillaume58AMAROKquad35fox85160Seddavidsteph67lunaire91champignacnicolas8614 participants future gamme kymcoSalut,Normalement la future gamme kymco devrait ĂȘtre composĂ©e - en homologation euro4 injection, diffĂ©rentiel arriĂšre, pleine puissance mais vitesse maxi de 90km/h, homo 2 places mxu 300 - mxu 465 - mxu 700 isans da- mxu 700 i eps da - maxxer 300 - maxxer 465- en homologation T3 vitesse limitĂ©e Ă  25 km/h, homo 1 place 500 mxu greenline, 550 Re future gamme kymco par nicolas86 Lun 19 Sep 2016 - 2300cool un quad a 90 l'avantage ces que les client vont les fuire rouler avec un 700 a 90 ces nul Re future gamme kymco par champignac Mar 20 Sep 2016 - 1513moi je trouve que 90 c'est largement suffisant.. surtout quand on arrive dans le viragepour aller plus vite, je prends mon Ninjaje prĂ©fĂšre pleine accĂ©lĂ©ration/ vitesse limitĂ©e plutĂŽt que l'inverse Re future gamme kymco par guillaume58 Mar 20 Sep 2016 - 2107De toute façon , ce sera pour tout le monde pareil! can am, polaris, arctic, tgb ou autres, absolument tous les quads euro4 proposĂ©s par les constructeurs dĂ©but-courant 2017 de toutes les marques seront homologuĂ©s pleine puissance limitĂ©s Ă  90km/h mĂȘme les 1000cm3!. Enfin ceux qui seront prĂȘts hein, car certains ne sont pas encore au point et se verront obligĂ©s de vendre du T3 vitesse max de 25km-h ou 40km-h INDEBRIDABLE!!! ou alors dĂ©dridage Ă  des tarifs exhorbitants remplacement du cdi ,que certains concessionnaires ne voudront mĂȘme pas vendre d'ailleurs, interdiction par la marque! Kymco, fort heureusement est prĂȘt pour l'euro 4 8 source sĂ»re!et puis franchement, je trouve çà pas mal cette bride Ă  90 mais puissance illimitĂ©, je roule en rando depuis 15 ans, partout en france, j'ai rencontrĂ© et me suis liĂ© d'amitiĂ© avec beaucoup de quadeurs, et ben les mecs qui roulent RIEN! qu'Ă  70 entre les arbres, ils sont quand mĂȘme minoritaires! avoir un quad pour rouler Ă  fond Ă  plus de 100 sur des pistes de cailloux blancs,bof bof! Re future gamme kymco par lunaire91 Mar 20 Sep 2016 - 2131cela ne me dĂ©range pas,pour moi le quad c'est de la balade tranquille et je suis jeune tans mieux pour les fous de la gachette ^^ Re future gamme kymco par AMAROK Mar 20 Sep 2016 - 2136Il en faut pour tous les goĂ»ts, j'aime bien les deux moi. Un petit 120 sur une portion de ligne droite ou du 5 km/h quand on fait du franchissement. Ce que je dĂ©teste par contre c'est qu'on me colle une clĂŽture Ă  mouton pour me dire ce que je dois ou ne dois pas bien l'impression que le mot libertĂ© en France est en train de disparaĂźtre ! Et pourquoi pas une homologation T5 avec des quads sans guidon ?! Y aurait encore moins d'utilisateur en comme ça ! On nous prend vraiment pour des cons !bounce Mes vidĂ©os bouncegeek Nous devons supporter avec patience ce que nous ne pouvons changer ni en nous, ni dans les autres. geek Re future gamme kymco par guillaume58 Mar 20 Sep 2016 - 2222et oui! j'ai les chiffres des immats quad mois par mois, le marchĂ© du quad est entrain de mourir! lĂ  on parle d'euro4 mais il faut savoir que la norme euro5 encore plus contraignante pour les constructeurs bien Ă©videmment sera mise en place d'ici 2020! Re future gamme kymco par steph67 Mer 21 Sep 2016 - 232guillaume58 a Ă©critDe toute façon , ce sera pour tout le monde pareil! can am, polaris, arctic, tgb ou autres, absolument tous les quads euro4 proposĂ©s par les constructeurs dĂ©but-courant 2017 de toutes les marques seront homologuĂ©s pleine puissance limitĂ©s Ă  90km/h mĂȘme les 1000cm3!. Enfin ceux qui seront prĂȘts hein, car certains ne sont pas encore au point et se verront obligĂ©s de vendre du T3 vitesse max de 25km-h ou 40km-h INDEBRIDABLE!!! ou alors dĂ©dridage Ă  des tarifs exhorbitants remplacement du cdi ,que certains concessionnaires ne voudront mĂȘme pas vendre d'ailleurs, interdiction par la marque!Il faut arrĂȘter de raconter des connerie en disant que le T3 sera indĂ©bridable ou dĂ©brider Ă  des prix exorbitant, sa fait dĂ©jĂ  2ans ou 3ans que Arctic Cat & Polaris propose du T3 a leur catalogue est le dĂ©bridage se fait sans remplacer le boĂźtier quant a Can Am lui il propose du T3 avec deux clĂ©s diffĂ©rente une qui bride le quad a 45km/h est l’autre qui le mais en version libre Sujets similairesPermission de ce forumVous ne pouvez pas rĂ©pondre aux sujets dans ce forum Batterieconventionnelle avec entretien pour quad kymco mxu 300. Premier type de batterie, il s’agit de la batterie conventionnelle pour votre quad kymco mxu 300. 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\n\n comment debrider un quad kymco 700 mxu
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Le quad est un vĂ©hicule trĂšs intĂ©ressant pour la conduite en ville ou hors route. Mais sachez qu’il ne conduit pas comme les vĂ©hicules habituels moto, voiture, etc.. C’est pour cette raison que vous devez choisir soigneusement votre quadricycle pour bien dĂ©marrer. Alors, quel est le meilleur quad pour les dĂ©butants ? Nous vous aiderons Ă  faire le bon choix. Plan de l'article Quad ou quad baroudeur sportif ? Le quad sportif Le Quad baroudeur Quelle est la cylindrĂ©e d’un premier quad ? Quad 300 cc Quad 500 cc Qu’en est-il de l’homologation ? Top 3 des meilleurs quads pour dĂ©marrer Le Suzuki 400 LTZ, le quad sport le meilleur rapport qualitĂ©-prix pour les dĂ©butants Le Kymco MXU 300I T3B, le meilleur quad abordable pour les dĂ©butants Le Honda Rubicon 500 DCT, le meilleur quad biplace et haut de gamme pour les dĂ©butants Quad ou quad baroudeur sportif ? abord, pour dĂ©terminer quel quad vous convient le mieux en tant que dĂ©butant, rĂ©fĂ©rez-vous Ă  son utilisation. Tout d’ En particulier, vous avez le choix entre deux types de quadricycles. Le quad sportif Ce type de quad est spĂ©cialement conçu pour le dĂ©rapage et le saut. Optez pour un quad sportif si vous recherchez un modĂšle lĂ©ger et facile Ă  manipuler. Et bien entendu, ce vĂ©hicule est adaptĂ© Ă  une utilisation sportive. Le Quad baroudeur En revanche, vous pouvez opter pour un quad. Ce dernier est parfait pour un usage professionnel et pour la randonnĂ©e. Optez particuliĂšrement pour ce type de quad si vous recherchez un vĂ©hicule fiable et solide capable de rĂ©sister Ă  tous les tests. Nous vous recommandons de choisir un quad avancĂ© pour commencer. Il est polyvalent et robuste , quelle que soit votre activitĂ©. Quelle est la cylindrĂ©e d’un premier quad ? Sachez que les quads peuvent avoir une cylindrĂ©e de 50 Ă  plus de 1 000 cm3. Un dĂ©placement bien dĂ©fini correspond Ă  tous les besoins. Mais si vous dĂ©butez, nous vous conseillons d’opter pour un quad de 300 Ă  500 cm3. Quad 300 cc Ce vĂ©hicule est trĂšs facile Ă  conduire. Vous pouvez le conduire facilement lors de vos promenades dans la nature avec d’autres conducteurs. Alors, plutĂŽt lĂ©ger, un quad 300cc vous permettra d’ĂȘtre confortable sur terrain accidentĂ©. De plus, il est parfait pour la rĂ©alisation de divers travaux. Enfin, un quad de 300 cm3 est gĂ©nĂ©ralement accessible en termes de prix. Quad 500 cc Pour commencer, vous pouvez Ă©galement opter pour un quad de 500 cm3. GrĂące Ă  son moteur puissant, il vous permettra de rouler partout, sur tous les types de terrain. Nous vous conseillons d’opter pour ce moteur si vous aimez les sensations fortes et la vitesse. Cependant, vous devez prendre votre temps pour apprendre Ă  bien conduire ce quad. Sa puissance peut ĂȘtre dangereuse pour vous. Enfin, un quad de 500 cm3 nĂ©cessite un permis de conduire spĂ©cifique. Qu’en est-il de l’homologation ? Sachez que vous devez choisir un quad homologuĂ© pour conduire sur la voie publique. Mais cette homologation est Ă©galement obligatoire sur les terrains privĂ©s. En gĂ©nĂ©ral, les quads de nos jours sont approuvĂ©s T3b quads agricoles d’une vitesse maximale de 60 km/h et L7e quadriceps lourds d’une vitesse maximale de 90 km/h. L’approbation L7e est toujours disponible en L7e A, B et C. Nous tenons Ă  prĂ©ciser que chaque approbation possĂšde des caractĂ©ristiques bien dĂ©finies. Et ceux-ci seront adaptĂ©s Ă  une utilisation bien dĂ©finie du quad. Cependant, sachez qu’un quad certifiĂ© T3b a des frais d’inscription plus accessibles. En revanche, leur prix est Ă©galement plus raisonnable. Top 3 des meilleurs quads pour dĂ©marrer Le Suzuki 400 LTZ, le quad sport le meilleur rapport qualitĂ©-prix pour les dĂ©butants Ce quad sportif de la marque Suzuki est l’un des plus apprĂ©ciĂ©s des dĂ©butants. Il s’agit d’une rĂ©fĂ©rence en son genre en termes de fiabilitĂ© et de performance. En outre, le Suzuki 400 LTZ est plus ou moins polyvalent. ProposĂ© Ă  environ 6 200€, ce quad prĂ©sente le meilleur rapport qualitĂ©-prix du marchĂ©. Le Kymco MXU 300I T3B, le meilleur quad abordable pour les dĂ©butants Ce quad de randonnĂ©e de la marque Kymco est parfait pour les dĂ©butants si vous ĂȘtes passionnĂ© de randonnĂ©e. Il est facile Ă  manipuler, mais fiable et polyvalent. ProposĂ© Ă  environ 4 679€, le MXU 300I T3B de Kymco est proposĂ© Ă  un prix trĂšs abordable. Un peu sur ce quad si vous avez un budget assez limitĂ©. Le Honda Rubicon 500 DCT, le meilleur quad biplace et haut de gamme pour les dĂ©butants Avec plus de 11 000 dollars, ce quad deux places est le meilleur modĂšle dĂ©butant haut de gamme sur le marchĂ©. Le Honda Rubicon 500 DCT est assez facile Ă  manipuler en plus d’ĂȘtre HomologuĂ© L7e.
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Objectif apporter les meilleurs conseils aux utilisateurs de Quads et SSV afin qu’ils exploitent tout le potentiel de leurs vĂ©hicules Lire la suite Avec une excellente annĂ©e 2020, avec 4156 vĂ©hicules vendus quad et SSV, la marque TaĂŻwanaises dĂ©bute l’annĂ©e 2021 comme elle Lire la suite En cette dĂ©but d’annĂ©e 2021, le constructeur Goes vous propose une offre sur le Colbalt 550 Max L7e ou le Lire la suite Temver VĂ©hicules, Ă©largi sa gamme avec un quad mid-size, disponible en concession pour fĂ©vrier prochain. Chez Temver VĂ©hicules, l’arrivĂ©e des Lire la suite Polaris France dĂ©voile une sĂ©rie limitĂ©e, le Sportsman 1000 R ». LimitĂ©e Ă  seulement 100 exemplaires au tarif agressif de 13 999 Lire la suite La nouvelle identitĂ© visuel Polaris s’opĂšre sur son best seller, le Sportsman 570. PlĂ©biscitĂ© lors de sa sortie fin 2013, Lire la suite À la suite du lancement du tout nouveau 570 Sportsman 2021. Polaris a introduit une version spĂ©ciale, le Sportsman 570 Lire la suite La nouvelle gĂ©nĂ©ration de Sportsman 570 millĂ©sime 2021 sont prĂ©vues chez les concessionnaires cet automne, il prĂ©sente un design audacieux avec Lire la suite Chez CFMOTO, l’étĂ© annonce une offre sur le CFORCE 450 EPS homologuĂ© L7e . Pour *6099 euros et 1 euros Lire la suite Pour tout achat d’un quad ou d’un SSV CFMoto au cours de ce deuxiĂšme semestre, la marque pousse la garantie Lire la suite La firme quĂ©bĂ©coise poursuit sa quĂȘte du Graal en proposant une gamme 2021 trĂšs pertinente pour le marchĂ© français. Pas Lire la suite Du 1er au 31 juillet, profitez d’un avantage-client de 558 € sur le TGB Blade 600 SE-X EPS pour 1 € de plus, Lire la suite EffacĂ© par le design moderne du LTX, le Blade 1000 LT EPS reste une excellente machine et surtout le gros Lire la suite CFMoto a le vent en poupe en ce moment. AprĂšs un nouveau SSV sport trĂšs attendu, voici l’essai du nouveau Lire la suite Kymco annonce un nouveau Maxxer 300 pour le dĂ©but du mois de juin, un quad d’entrĂ©e de gamme homologuĂ© sous Lire la suite Kymco propose une offre intĂ©ressante sur le MXU 700i jusqu’au 30 juin, avec un pactole de 700 € rĂ©cupĂ©rable sous Lire la suite Yamaha Motor France initie des packs spĂ©cifiques destinĂ©s aux professionnels ou au loisir sur ses quads Kodiak 450, 700 et Lire la suite Goes prolonge la promotion sur son Iron 450 Limited jusqu’au 30 juin toujours avec une belle remise de 1000 € Lire la suite Un peu d’air frais chez Kymco, avec l’arrivĂ©e de leur MXU 550i EPS dotĂ© d’une direction assistĂ©e chez les concessionnaires Lire la suite Le constructeur quĂ©bĂ©cois lance Ă  son tour une opĂ©ration commerciale sur ses quads et SSV. Extension de garantie et prime Lire la suite

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Quad L7e ou T3B ? Difficile de s’y retrouver avec ces normes d’homologations europĂ©ennes qui changent rĂ©guliĂšrement. Quelles sont les principales diffĂ©rences entre ces deux homologations et quels impacts ont-elles sur nos vĂ©hicules tout-terrains prĂ©fĂ©rĂ©s ? RĂ©ponse dans cet article qui vous aidera Ă  choisir l’homologation de votre prochain quad. Les homologations Quads en 2019 L’arrivĂ©e des nouvelles normes d’homologations au 1er janvier 2017 a contraint les constructeurs de quads Ă  renouveler leurs modĂšles afin d’ĂȘtre en mesure de les vendre au niveau EuropĂ©en. Ces nouvelles normes, qui visent Ă  diminuer les pollutions CO2 et sonores et protĂ©ger les usagers, ont remis en cause les acquis mĂ©caniques du marchĂ©. Mais quels sont les prĂ©requis des deux principales normes d’homologations sur le marchĂ© et quels impacts prĂ©cis ont-elles eues ? Homologation L7e L’homologation L7e concerne les quads lourds jusqu’à 450kg Ă  vide et reprend les prĂ©requis de l’homologation L7 avec comme nouveautĂ©, l’obligation d’un pont arriĂšre Ă  diffĂ©rentiel et le respect des normes Euro 4 Euro 2 jusqu’au 31/12/2016. Il en dĂ©coule diffĂ©rentes sous homologations » du L7e L7eA, L7eB, L7eC avec elles aussi des sous homologations » entre quad et SSV. On diffĂ©rencie ainsi L7eA Quads lourds ne dĂ©passant pas 15kw L7eB Quads lourds dĂ©passant 15kw sans limitations de puissance L7eC vĂ©hicules avec habitacle fermĂ© accessible par 3 cĂŽtĂ©s maximum CĂŽtĂ© vitesse, l’homologation L7e limite dĂ©sormais la vitesse maximum des vĂ©hicules Ă  90 km/h sans limitation de puissance couple moteur. CĂŽtĂ© mĂ©canique, le passage Ă  Euro 4 a contraint les constructeurs Ă  remplacer sur la majoritĂ© des vĂ©hicules le carburateur par une injection afin de respecter les normes anti-pollution. L’ensemble de ces contraintes matĂ©rielles et rĂ©glementaires ont conduit les constructeurs Ă  dĂ©velopper de plus en plus de quads en homologation agricole les quads T3B. Homologation T3B L’homologation T3B concerne les quads de type agricoles jusqu’à 450kg Ă  vide avec une vitesse maximum de 60km/h sans limitation de puissance. Afin d’obtenir l’homologation, les quads T3B doivent ĂȘtre Ă©quipĂ©s de crochets d'ancrage avant et arriĂšre. Ils devront Ă©galement intĂ©grer un systĂšme de sĂ©curitĂ© permettant la coupure gĂ©nĂ©rale de l’alimentation. KYMCO va plus loin que la lĂ©gislation en Ă©quipant la plupart de ses Quads T3 d'un treuil et d'une boule d’attelage, c'est le cas notamment pour l'ensemble de la gamme MXU 700 EPS, 700, 550 EPS, 550 et 300 L’homologation T3B a le vent en poupe cĂŽtĂ© constructeur. En effet, elle est moins contraignante que la L7e en termes d’émissions et ne nĂ©cessite pas de diffĂ©rentiel arriĂšre ce qui rĂ©duit le prix final du quad cette piĂšce Ă©tant trĂšs coĂ»teuse. Enfin, les Ă©quipements de sĂ©rie systĂšme d’attelage/de remorquage sont apprĂ©ciĂ©s des quadeurs pour se sortir de bourbiers ou de terrains compliquĂ©s. Le MXU 700 T3B EPS en action Quelle homologation pour vous ? DĂ©terminer quelle homologation est la plus adaptĂ©e Ă  vos besoins exigera de bien penser Ă  vos habitudes de roulage, ou de vous projeter si vous dĂ©butez en quad. Pour payer le juste prix et obtenir les Ă©quipements nĂ©cessaires Ă  la pratique de votre passion en toute sĂ©curitĂ© il vous faudra dĂ©finir votre usage et votre budget. Votre usage L’usage que vous ferez d’un quad doit vous aider dans votre recherche. Afin de profiter d’un vĂ©hicule idĂ©al pour votre usage, vous devrez vous poser une sĂ©rie de questions et bien dĂ©terminer votre profil de quadeur. Sorties ou weekend quads Quel type de quadeur ĂȘtes-vous ? PlutĂŽt solitaire ou communautaire ? Êtes-vous plus enclin Ă  sortir avec votre quad dĂšs la fin du boulot ou Ă  partir avec des amis dans une forĂȘt dans le dĂ©partement voisin ? Et si vous voyagez, y allez-vous en quad ou utilisez-vous une remorque ? Vos rĂ©ponses Ă  ces questions vous orienteront sur l’équipement indispensable Ă  possĂ©der sur votre quad. Vous aimez les bourbiers ? Un treuil pourra vous permettre de vous sortir, ou sortir un ami d’une situation dĂ©licate. Vous roulez rĂ©guliĂšrement sur des routes pendant de nombreux kilomĂštres ? Un pont de diffĂ©rentiel arriĂšre sera d’une grande aide dans les virages et vous apportera de la sĂ©curitĂ©. Ces rĂ©ponses vous permettront de dĂ©finir l’équipement essentiel dont vous aurez besoin sur votre quad. Baroudeur, Sportif, Utilitaire Une seconde rĂ©flexion sera de dĂ©finir quel usage faĂźtes-vous ou allez-vous faire de votre quad. Etes vous un randonneur passionnĂ©, amoureux des paysages ou ĂȘtes-vous plus un quadeur sportif Ă  la recherche de sensations ? Dans le premier cas, possĂ©der des Ă©quipements tels qu’un treuil sera indispensable pour vous rendre oĂč vous le voulez. Dans le second cas, la possibilitĂ© de bloquer le diffĂ©rentiel arriĂšre vous permettra d’effectuer des dĂ©rapages et de prendre du plaisir sur piste. Enfin, si vous utilisez votre quad pour vos diverses activitĂ©s dĂ©neiger, faire du bois, tondre de grandes surfaces de terrain, tirer un camping-car, vous vous orienterez vers un quad Ă©quipĂ© de systĂšmes d’attelage de sĂ©rie comme sur un quad T3B. Votre budget DerniĂšre Ă©tape de cette rĂ©flexion afin de savoir quelle est l’homologation idĂ©ale pour vous votre budget max. Il modifiera en effet le nombre de possibilitĂ©s d’achat et vous orientera vers un quad et une homologation en particulier. Vous avez un budget Ă  respecter ? Le prix d’un mĂȘme quad en L7e ou T3B varie de plusieurs centaines d’euros du fait des diffĂ©rences d’équipements prĂ©sents de sĂ©rie. En effet, le diffĂ©rentiel arriĂšre est une piĂšce coĂ»teuse qui n’est pas indispensable si vous ne roulez pas ou peu sur routes bitumĂ©es. De plus, le coĂ»t d'une carte grise pour un quad T3B est nettement infĂ©rieur que pour un quad L7e. Si votre budget est restreint et que vous ne roulez pas longtemps sur route, prĂ©fĂ©rez l’homologation T3B et quelques Ă©quipements additionnels. Vous ne comptez pas pour cet achat ? Dans ce cas, les deux options s’offrent Ă  vous. Si vous voulez rouler sur routes goudronnĂ©es pour rejoindre le point de ralliement d’une randonnĂ©e, avoir un diffĂ©rentiel arriĂšre est indispensable pour assouvir votre passion. Si vous ĂȘtes plutĂŽt du type baroudeur et que vous utilisez votre quad dans vos activitĂ©s, un quad T3B est plus que conseillĂ©. La diffĂ©rence de prix vous permettra de choisir une version avec EPS, une aide Ă  la conduite bien pratique qui facilite le maniement Ă  faible vitesse et, comme pour les quads Kymco, apporte en plus, de la sĂ©curitĂ© Ă  haute vitesse en durcissant la direction ce qui vous Ă©vitera de vous envoyer dans le dĂ©cor Ă  cause d’un coup de guidon mal placĂ©. Un Maxxer 450i SE L7e en action Quel quad choisir ? Choisir une homologation plutĂŽt qu’une autre vous revient donc, en fonction de votre pratique du quad et de votre budget. Un quad homologuĂ© L7e sera indispensable pour certains alors que ses Ă©quipements seront superflus pour d’autres, ceux-ci prĂ©fĂ©rant monter en cylindrĂ©e ou acheter des Ă©quipements supplĂ©mentaires pour le mĂȘme prix. L’homologation L7e est une consĂ©quence du lĂ©gislateur avant tout afin de rĂ©glementer et sĂ©curiser la conduite de quad sur routes, si vous ne faĂźtes pas ou peu de route, le diffĂ©rentiel et le coĂ»t supplĂ©mentaire engendrĂ© pourra ĂȘtre superflus. Les quads T3B ne sont pas pour autant un choix bas de gamme et vous permettront de vous amuser en randonnĂ©e comme dans le cadre d’une utilisation sportive. En version EPS ils apporteront mĂȘme une grande qualitĂ© de pilotage, avec un rayon de braquage raccourci pratique pour manƓuvrer et une stabilitĂ© Ă  haute vitesse. Les constructeurs l’ont bien compris et de plus en plus de quads homologuĂ©s T3B arrivent sur le marchĂ© car ils correspondent aux besoins de la majoritĂ© des quadeurs. Vous savez dĂ©sormais quelles questions vous poser avant de choisir un quad L7e ou un quad T3B. Je vous invite Ă  dĂ©couvrir la gamme de quads Kymco L7e et T3B en tĂ©lĂ©chargeant notre catalogue Sujets Quad, Conseils 13NVO.
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